【太平洋汽車網】熱車的主要目的是保護汽車發(fā)動機和變速箱零件，減少硬磨損。汽車停了一夜，油慢慢回流到發(fā)動機底部，在油殼里。也就是說，在早晨開車時，汽車的核心部件，如曲軸、連桿、活塞和其他部件，都是無油潤滑的。如果直接點火，很容易增加發(fā)動機磨損。如果長時間這個習慣開車的話會導致發(fā)動機性能下降、機油損耗和噪音增加，甚至影響發(fā)動機壽命。

另外，渦輪增壓的車主需要注意的是：由于廢氣渦輪增壓發(fā)動機的渦輪具有遲滯效應，切記要熱車，有助于延長渦輪使用壽命和改善燃油直噴的霧化效果。所以，在北方冬季溫度很低的環(huán)境下，熱車是必要的。
熱車原因：發(fā)動機冷卻液需要達到一定工作溫度，不光是這個機油是需要溫度的，發(fā)動機的冷卻液它也是需要達到一定的工作溫度的，就是我們通常說的水溫。
通常情況下這個腐蝕發(fā)動機氣缸的物質主要成分是來自燃燒之后的廢氣，里面有個什么東西呢？硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物，反正就各種化學物。
大家買到一輛新車會發(fā)現，點火瞬間怠速都很高，很多日系車甚至高轉速要維持一段時間才慢慢下降，有的朋友就開始疑惑我這車是不是有問題?。科鋵嵾@是廠家設置的暖機程序，目的有兩個：1，冷啟動提高轉速是為了讓機油泵盡快建立油壓，讓機油更快到達潤滑位置，以減少冷啟動一段時間內的磨損；2，盡快提高發(fā)動機工作溫度。所以較高的怠速是正常的，慢慢就會回落。
（1）發(fā)動機需要氣日漸轉冷，如果不暖車就發(fā)動車輛直接開走，會對發(fā)動機造成很大損害。因為冬季氣溫低，而發(fā)動機的正常工作溫度是在90℃左右，這樣一來就形成一個巨大的溫差。如果此時開車直接上路，會嚴重影響發(fā)動機的運作。
（2）運轉部件潤滑不足機油的壓力是電腦控制不了的，車通過一夜的停放，汽車引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼內。早晨發(fā)動引擎，引擎的上半部是沒有機油的，缺乏潤滑，同時機油壓力不足。當早晨發(fā)動汽車時，會聽到咔咔的響聲，這就是油壓沒有升起來，機油還沒有輸送到液壓挺柱上面時發(fā)出的響聲。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此，冬季出車前原地暖車十分必要。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）