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冬天油耗高的原因

2018-12-28 23:30:50 作者：leipeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。由于冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動(dòng)機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。

開(kāi)暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致增加油耗。理論上講，熱風(fēng)不會(huì)啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動(dòng)機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，個(gè)熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒(méi)有額外的能耗，也不會(huì)額外耗油。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的熱氣確實(shí)可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。
另外，在充分熱車后剛剛啟動(dòng)車輛時(shí)，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時(shí)立刻打開(kāi)熱風(fēng)，就會(huì)強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)做功，提前供熱，增加額外油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）

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