【太平洋汽車網(wǎng)】SUV優(yōu)點(diǎn)是車身更高，懸掛行程較長(zhǎng)，輪胎對(duì)比轎車也更厚，缺點(diǎn)就是操控會(huì)較差，不如轎車靈敏，同時(shí)高速穩(wěn)定性也相對(duì)較差，大部分緊湊型級(jí)別以上的SUV會(huì)覺(jué)得有一種“笨重感”，特別是過(guò)彎車身的晃動(dòng)幅度會(huì)讓駕駛的信心下降。同時(shí)在緊急情況下車身動(dòng)態(tài)的反應(yīng)也會(huì)比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時(shí)候。

轎車優(yōu)點(diǎn)是操控性比較好，油耗也比SUV低。價(jià)格一般都要便宜，缺點(diǎn)是底盤低，通過(guò)性不好，儲(chǔ)物空間也有有SUV大，載客量以及拉貨物的能力比SUV差，由于座椅比較低，視野也小。
SUV的空間會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，特別是在垂直以及橫向空間上。同時(shí)SUV可翻到的后排座椅讓其裝載能力更強(qiáng)，在運(yùn)載大件物品時(shí)會(huì)比三廂轎車擁有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。如果開慣轎車的人去開SUV，會(huì)明顯感到車輛的視野感更好，正所謂“坐的高看的遠(yuǎn)”，另外更寬闊的前風(fēng)擋為視野加分。
同時(shí)更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感，而有不少消費(fèi)者特別是女性正是喜歡這種感覺(jué)。
SUV車身高，通過(guò)性更強(qiáng)，通過(guò)性更強(qiáng)這點(diǎn)不用多說(shuō)。但對(duì)于目前國(guó)內(nèi)路況而言，大部分都已經(jīng)是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們?cè)谄匠２⒉粫?huì)太多去涉及。況且轎車應(yīng)對(duì)一般的坑洼路面并不是什么問(wèn)題。
首先來(lái)看價(jià)格方面，我們知道，SUV和轎車都會(huì)根據(jù)車身尺寸和軸距等參數(shù)劃分各個(gè)級(jí)別，但是一般來(lái)講，同級(jí)別的SUV要比轎車貴上一大截，即使是同平臺(tái)的SUV和轎車，也是如此，比如卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），價(jià)格差別很大。
其次來(lái)看功能性，SUV全稱為運(yùn)動(dòng)型多用途車型(Sport Utility Vehicle)，從這個(gè)名稱就可以看出，SUV最大的優(yōu)點(diǎn)就是其功能性比轎車更勝一籌，當(dāng)然這也是相對(duì)的。比如在儲(chǔ)物空間方面，若單論后備廂空間的話，轎車和SUV相差并不多，但是SUV后排放倒后，空間的確是比轎車更大。
再者在通過(guò)性上，SUV的底盤一般較高，再加上較大的接近角、通過(guò)角和離去角，因此，在通過(guò)性上更勝一籌，不過(guò)，需要提醒的是，SUV并不是萬(wàn)能的，尤其是城市SUV，并不是什么路況都可以到的。
還有在操控性上，SUV比不上轎車，SUV重心高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾就會(huì)很大，高速時(shí)也容易受到橫風(fēng)沖擊，還有急剎車點(diǎn)頭更是嚴(yán)重。而重心更低的轎車就沒(méi)有SUV這方面的缺點(diǎn)，可以讓人體驗(yàn)貼地飛行的快感，極限更高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）