【太平洋汽車網(wǎng)】起步用1擋，起步后就要換2擋，速度到20公里時(shí)候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過(guò)40公里的時(shí)候上5擋。要逐級(jí)降擋，不能跳擋。

實(shí)際駕車，應(yīng)根據(jù)不同車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速進(jìn)行換擋，不僅可以降低油耗，而且駕駛會(huì)更加平順。另外，在一些情況下，必須二檔起步，比如冰雪路面。至于跳檔，也應(yīng)該是隨機(jī)應(yīng)變，比如在急剎車時(shí)，就可以使用5檔直接跳3檔，再跳1檔的方式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車。
恰當(dāng)做法：應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了，就升擋，轉(zhuǎn)速低了就降擋，但如果死板的按駕校所教的做，對(duì)車是有害的。
掛擋的時(shí)候一定不要低頭看擋因?yàn)檐囋诟咚傩旭偟臅r(shí)候司機(jī)低頭的一瞬間就有可能釀成慘劇，一秒的時(shí)間你的車有可能已經(jīng)在十米之外了。所以我當(dāng)時(shí)在駕校學(xué)車的時(shí)候只要低頭看擋教練直接往頭上打，再加上自己的勤加練習(xí)就可以慢慢的熟悉擋位了，往老司機(jī)又進(jìn)了一步！
下一部就是離合器和擋位的配合了，因?yàn)橹灰鞘謩?dòng)擋的汽車都是需要離合器和擋位的配合的，如果配合不好不知損害發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)損害離合器，所以為了愛(ài)車還是要熟練的掌握如何使用離合，很多老司機(jī)都會(huì)說(shuō)一句話就是擋位和速度一定要密切配合才行，為什么這么說(shuō)呢，如果在你想往上提速的時(shí)候一定要配合擋位才行，為什么這么說(shuō)呢有一句話說(shuō)的好久是升擋位的時(shí)候要先加速，降檔位的時(shí)候也要先減速
還有一個(gè)就是一定不要在降檔位的時(shí)候轟油門，現(xiàn)在的車基本上都應(yīng)該有同步器所以小伙伴都應(yīng)該用兩腳離合器、加一腳空油的方法減檔。
這個(gè)技巧就是要提醒小伙伴不要抵擋行駛，為什么呢，因?yàn)樵诘蜋n位高轉(zhuǎn)速的時(shí)候不止是噪音非常大，就連油耗也會(huì)非常大，而且速度也不快，所以還是要提醒小伙伴在車輛啟動(dòng)后只要不是在冬天基本上可以直接進(jìn)入正題了，提升到合適的擋位。因?yàn)閷?duì)一些老司機(jī)來(lái)說(shuō)高速行駛要比低速行駛要省油的多，開起來(lái)還更舒服?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）