【太平洋汽車網(wǎng)】大家都知道汽車有幾種變速箱類型，今天我們來討論的是手自一體變速箱和雙離合變速箱，那么兩者誰比較好，我們通過下方的文章來對(duì)比一下，希望可以幫到大家。

手自一體：
所謂手自一體變速箱就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種變速方式，因?yàn)榻Y(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，可以在一定程度減少變速系統(tǒng)的功率損害，而且可以根據(jù)自己意愿自由的調(diào)節(jié)檔位比如只踩下油門時(shí)自動(dòng)換擋也可以當(dāng)成手動(dòng)變檔，駕駛起來更加暢快，運(yùn)動(dòng)感十足。

雙離合：
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

一般來說雙離合的都帶有自動(dòng)檔，但DSG雙離合與是否自動(dòng)檔沒有任何關(guān)系，雙離合只是比傳統(tǒng)離合器多了一個(gè)輸出軸，這個(gè)軸可以在另一個(gè)軸與驅(qū)動(dòng)軸分開時(shí)，迅速與驅(qū)動(dòng)結(jié)合，中間省了不小時(shí)間，因此動(dòng)能傳輸更有效更快速。

手自一體和雙離合的區(qū)別
1、在燃油經(jīng)濟(jì)性上：因?yàn)殡p離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，所以總的來說十分省油，而手自一體則是手動(dòng)和自動(dòng)離合器想結(jié)合，而且更偏向于自動(dòng)擋，而且駕駛起來比較輕松，但是總體的燃油經(jīng)濟(jì)性很差，如果是在燃油經(jīng)濟(jì)性上是雙離合好一點(diǎn)。

2、對(duì)于動(dòng)力性能來說：因?yàn)槭肿砸惑w是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行法陣而來的，所以在總體的響應(yīng)速度較慢，而且處于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，其動(dòng)力性能相比要差一些。而雙離合變速箱實(shí)質(zhì)上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速箱換擋更快，所以在動(dòng)力性能上比較好。

3、在成本上：手自一體一般使用一些中高端車上，換擋較為速度，而雙離合變速器一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴，所以在成本上手自一體好一點(diǎn)。

4、在駕駛樂趣上，因?yàn)槭肿砸惑w總體來說更偏向于自動(dòng)變速箱，所以駕駛起來比較而又具有一些駕駛樂趣，而雙離合變速器更偏向于手動(dòng)變速箱，所以總體駕駛樂趣較好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）