【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌渡裝備的大眾最新科技結(jié)晶——智能燈光系統(tǒng)將使夜間更為安全的行車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。凌渡的前大燈采用雙飛翼式造型搭配光導(dǎo)式LED日間行車(chē)燈烘托了前臉的立體效果,既顯轎跑風(fēng)格又符合國(guó)人審美觀。

最值得一提的，當(dāng)屬凌渡的大燈切合用戶(hù)日常行車(chē)的場(chǎng)景人性化的提供了雨天、城市、高速、旅行4種模式供選擇。

具體來(lái)看，這一智能的照明體驗(yàn)則來(lái)自于凌渡大燈所具備的AFS功能，在彎道駕駛時(shí)，前大燈可根據(jù)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動(dòng)將近光燈向轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)，凌渡的彎道內(nèi)側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)15°，彎道外側(cè)大燈最多偏轉(zhuǎn)7.5°，同時(shí)借助位置傳感器和前大燈電機(jī)調(diào)節(jié)，大燈照射高度可以實(shí)現(xiàn)在-2 °~4 °之間變化。

基于此功能，凌渡通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)近光、照射寬度、亮度的智能控制，實(shí)現(xiàn)了多種照射模式。例如，當(dāng)用戶(hù)在有固定照明的道路上，且車(chē)速小于60km/h時(shí)，顯然這種情況對(duì)于大燈照明的距離、亮度要求不會(huì)太高，此時(shí)，凌渡大燈可自動(dòng)啟動(dòng)城市模式，實(shí)現(xiàn)近距離、高寬度、相對(duì)低亮度的照射。再如，當(dāng)檢測(cè)到中間有隔離帶，且行車(chē)速度超過(guò)80km/h時(shí)，相信大家自然對(duì)大燈有遠(yuǎn)距離、高亮度的要求，以得到更好的前方視野，而在此情況下，凌渡可以自動(dòng)啟動(dòng)高速模式，并能在80km/h、90km/h、100km/h三種不同車(chē)速下，切換不同光束。應(yīng)該說(shuō)，有很多人包括小編對(duì)雨天夜間行車(chē)是有心理陰影的，而在此場(chǎng)景下，凌渡可在雨刮工作2分鐘以上或檢測(cè)到潮濕路面時(shí)，自動(dòng)切換到雨天模式，由此在雨天凌渡也同樣可以提供安全的行車(chē)視野。

除了智能照射模式外，凌渡的大燈還具有MDF動(dòng)態(tài)大燈輔助，根據(jù)車(chē)前風(fēng)擋上部中央的多功能攝像頭、行車(chē)電腦對(duì)相向來(lái)車(chē)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可自動(dòng)的及時(shí)做出對(duì)大燈的調(diào)整。兩車(chē)相會(huì)時(shí)，借助獨(dú)特的微型遮光板和精密調(diào)節(jié)電機(jī)，DLA動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)遮擋會(huì)車(chē)一側(cè)的遠(yuǎn)光燈照射高度，以避免對(duì)相向來(lái)車(chē)發(fā)生干擾；在跟車(chē)前行時(shí)，會(huì)適當(dāng)遮擋遠(yuǎn)光燈照射高度，避免對(duì)前方車(chē)輛駕駛員造成干擾。

在凌渡的這套智能燈光系統(tǒng)中另一亮點(diǎn)，那就是近光燈照射高度自動(dòng)調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)已經(jīng)在廣大用戶(hù)形成了固定思維，其實(shí)近光燈高度也能自動(dòng)調(diào)節(jié)。它是通過(guò)位于懸架上的位置傳感器信號(hào)，感知到因前后排乘客數(shù)量、攜帶行李改變，而引發(fā)車(chē)體向前或向后的輕微傾斜變化，借助集成于前大燈內(nèi)的精密調(diào)節(jié)電機(jī)，自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈照射高度，保證最佳的夜間行駛視野。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）