2010年戴姆勒與比亞迪合作后創(chuàng)造了這個品牌，從騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300到400再到今天的500，雖然只有一款車型，但四年的時間讓這款純電動車的工藝與技術(shù)變得更加成熟。

車輛的定位決定了它的車身尺寸只能是緊湊型車的水平，為了得到更多的續(xù)航里程，車輛必須攜帶容量更大的電池。為此設(shè)計師加長了輪距和軸距，騰勢500的車身側(cè)面和之前的400對比沒有太大的變化，騰勢500的長寬高分別為4672mm*1850mm*1642mm，軸距達到2880mm，定位為中型車，不算小。