吉奧汽車的最新一代中高檔SUV吉奧帥豹最早亮相于2009年4月份上海國際車展，引發(fā)消費者強(qiáng)烈關(guān)注。對于我們專業(yè)SUV媒體而言，吉奧帥豹的最新動態(tài)也是我們記者密切關(guān)注的焦點——太多的消費者關(guān)注吉奧的這款新一代的SUV上市時間。回顧2004年以后的中國SUV市場的潮起潮落，吉奧汽車一直就是我們《中國SUV周刊》關(guān)注的對象。

吉奧汽車 帥豹——銷售網(wǎng)絡(luò)讓人擔(dān)心價格區(qū)間：11.98萬-14.38萬這款車的前臉很容易讓人想起奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：簡約的線條輪廓，配合四邊形的前大燈與大氣的一體式中網(wǎng)，把車標(biāo)去掉，說它出自德國的“四個圈家族”，肯定有人信。不過它的車身側(cè)面就有些露怯了——C柱與D柱十分生硬，看上去就像是輛皮卡鋸短了車身又加了個頂棚。自主SUV車型吉奧汽車帥豹點評吉奧帥豹內(nèi)飾設(shè)計也延續(xù)了外觀的簡約，全黑的配色搭配仿木紋裝飾，讓這輛10萬元剛出頭的SUV車內(nèi)也營造出一份豪華與穩(wěn)重感。雖然也存在著用料較硬、拼裝接縫較大這樣的自主品牌常見瑕疵，但所幸模具精度還比較讓人滿意，給人感覺細(xì)節(jié)做工還是非常用心的。吉奧帥豹的軸距達(dá)到了2720mm，幾乎達(dá)到了中型車的水平。

其內(nèi)部空間自然相當(dāng)好了，以身高173cm的編輯為例，坐在帥豹座椅上，前后排均有一拳還多的剩余空間。帥豹的底盤采用三菱帕杰羅V31技術(shù)平臺，該底盤是非承載式結(jié)構(gòu)，全封閉的大梁、梯型的結(jié)構(gòu)，具有非常大的剛性強(qiáng)度，具有純正的SUV血統(tǒng)。前懸掛采用獨立雙橫臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用螺旋簧五連桿結(jié)構(gòu)。這種底盤具有非常強(qiáng)的路面適應(yīng)能力，通過性和穩(wěn)定性都非常不錯，但是乘坐舒適性一般，當(dāng)然這也是非承載式底盤的特點。帥豹的軸距達(dá)到了2720mm，1580/1570mm的加寬輪距和橫向穩(wěn)定桿有效改善了車輛在緊急并線時車身的側(cè)傾穩(wěn)定性?！?點評：在乘用車市場，吉奧還是不折不扣的“新人”，想要在國內(nèi)市場打開局面，那絕不是一朝一夕就能達(dá)成的事。帥豹的首要任務(wù)也不是取得多少銷量，而是讓消費者熟悉這個品牌。雖然帥豹的整體實力還不錯，但相對于我們更熟悉的長城哈弗，不論是在知名度還是銷售網(wǎng)絡(luò)方面，都有頗長的距離需要追趕。追求大空間、硬派越野車，但又預(yù)算有限的朋友不妨多關(guān)注一下它。