這輛中華V6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，給人的感受感受是換擋平順，但是不是很快，在低速行駛時(shí)，并未感覺(jué)到雙離合變速箱普遍的抖動(dòng)現(xiàn)象，駕乘舒適感較好。

華晨中華旗下不少車(chē)型是和華晨寶馬共線生產(chǎn)的，但在SUV領(lǐng)域缺少一些強(qiáng)而有力的產(chǎn)品，特別是在關(guān)注度這么高的緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上。因此廠家推出了目前品牌底下旗艦SUV產(chǎn)品，華晨中華V6。外表充滿陽(yáng)剛之氣，就是中華V6沖擊市場(chǎng)最大利器。

相比小一號(hào)的中華V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），中華V6有了更魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的身形，肌肉線條也多了不少，看起來(lái)頗具力量感。家族化的前臉設(shè)計(jì)顯得足夠大氣穩(wěn)重，中網(wǎng)的啞光電鍍涂裝非常顯檔次。對(duì)了，中華V6還有著同級(jí)最寬的車(chē)身，這令它看上去更加魁梧，車(chē)內(nèi)橫向空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

內(nèi)飾的雙色搭配還是非常有新意的，棕色皮革有著不錯(cuò)的質(zhì)感，而最搶眼的還要數(shù)中間那塊縱向的10.4英寸的多媒體大屏，與中華V3一樣，無(wú)論是多媒體還是空調(diào)系統(tǒng)，都已經(jīng)集成在這塊屏幕中操作，實(shí)體按鍵僅保留音量旋鈕以及擋風(fēng)玻璃除霧按鍵。