之諾60H駕駛模式解析以及之諾60H駕駛風(fēng)格區(qū)別
之諾60H(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有著三種的駕駛模式風(fēng)格可以選擇,分別是運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能這三種,這三種模式有什么不同呢?其中運(yùn)動(dòng)模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)介入最為的積極,動(dòng)力表現(xiàn)最好,舒適性和節(jié)能模式下車輛更加傾向于使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。驅(qū)動(dòng)模式和駕駛模式調(diào)節(jié)按鈕均位于檔把左側(cè),便于用戶根據(jù)路況和需求實(shí)時(shí)切換。
外觀方面,新車造型與寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)十分相像,進(jìn)氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾,左前側(cè)翼子板處是充電口,配備雙五幅輪轂。值得一提的是,新車的尾燈比較小巧,尾部標(biāo)識“60”代表純電動(dòng)續(xù)航里程,而字母“H”意為混合動(dòng)力。
之諾60H內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寶馬X1相似,但是整體的變化還是很大的,比如中控臺整體布局更高級。配色方面,新車中央扶手區(qū)以摩卡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)色與米色深淺搭配,營造出T型區(qū)域相對獨(dú)立的懸浮感。尺寸放慢,之諾60H長寬高分別為4582/1820/1609mm,車身尺寸與國產(chǎn)寶馬X1略有出入,軸距方面兩者均為2780mm。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為111kW(151PS),百公里綜合工況油耗為1.8L,新車搭載容量為10.7kWh 的鋰離子電池組,純電模式下最大續(xù)航里程60km,在16A充電環(huán)境下,3小時(shí)42分即可把電池充滿。
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