豐田奕澤的剎車成績非常的不錯(cuò)，剎車制動(dòng)的力度初段比較大，多次測(cè)試之后最好的成績定格在37.93米，在同價(jià)位的小型SUV中有一定的優(yōu)勢(shì)。多次測(cè)試時(shí)成績最差的是在39.28米，總體來說這個(gè)性能是符合優(yōu)秀水平的。此次的測(cè)試條件場(chǎng)地不夠的專業(yè)，之后我們將進(jìn)行更準(zhǔn)確的測(cè)試。

奕澤有一個(gè)非常重要的配置，就是搭載了一臺(tái)熱效率達(dá)到 40% 的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，171 馬力，203 牛·米。這是什么概念?這是目前世界上熱效率最高的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。起初我聽到這樣的介紹時(shí)總覺得有些不可思議，難道內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)瓶頸突破了?

熱效率達(dá)到 40% 也許很多人并不理解是什么概念，我舉個(gè)例子:多 數(shù)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率都是在 25%-30% 之間，超過 35% 的發(fā)動(dòng)機(jī)就是技術(shù)非常 先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，而到達(dá) 40% 簡(jiǎn)直可以用不可思議來形容，理論上這臺(tái)車可以非常省油。然而一汽豐田并沒有給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)扣上裝飾罩，你能清楚的看見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的全貌。而且我發(fā)現(xiàn)奕澤的機(jī)艙蓋還有一圈密封膠條，這能很大程度的保持機(jī)艙清潔，十分有心。