【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)奇駿和樓蘭同屬東風(fēng)日產(chǎn)旗下,樓蘭作為中型SUV，其與緊湊型SUV奇駿相比空間優(yōu)勢(shì)十分明顯，而奇駿則比樓蘭更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)立足已久，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場(chǎng)上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時(shí)尚設(shè)計(jì)，在外觀上還多了幾分大氣和力量感?，F(xiàn)款奇駿采用最新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連，整體頗有陽(yáng)剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺(tái)大車的感覺(jué)，4675mm的車身長(zhǎng)度比昂科威好多了一點(diǎn)點(diǎn)，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ)，另外它還提供7座版本車型。

2019款奇駿沿用舊款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。

外形部分，2019款樓蘭依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型。前臉采用了日產(chǎn)家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車頂，車身側(cè)面多條腰線貫穿，營(yíng)造出十足的力量感。

2019款樓蘭與新奇駿一樣基于CMF平臺(tái)打造，其車身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動(dòng)感。

2019款樓蘭搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)。該混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)330N·m和電動(dòng)機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時(shí)還能帶來(lái)最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動(dòng)方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，2019款樓蘭搭配了領(lǐng)先的4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動(dòng)差速鎖和YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）