【太平洋汽車網(wǎng)】本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風本田現(xiàn)有車型本田CR-V 出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時代的先進科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。

新思域配備了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機。雖然沒有搭載本田正在普及的IMA輕混合動力系統(tǒng)，卻沒有忘記低碳環(huán)保才是當今的發(fā)展趨勢。全系車型加入了Econ經(jīng)濟行車模式，按下方向盤左下方的綠色Econ按鈕，正式激活該功能。在Econ模式下，行車電腦會自動降低變速箱的換擋轉(zhuǎn)速，同時調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的功率輸出，起到節(jié)油環(huán)保的作用。值得一提的還有新思域的液晶車速表新增了兩個方塊條，當駕駛者的駕駛行為不夠低碳時，這兩個方塊條就顯示為紅色，右側(cè)的即時油耗也在10L/100km以上;當駕駛者善待油門時，該處顯示綠條，即時油耗在10L/100km以下。
動力系統(tǒng)方面第九代思域與老款思域相比沒有變化，不過增加了2.0L排量。其中1.8L機型最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L機型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。與之匹配的變速箱是五速手動和五速自動變速箱。
說起渦輪增壓發(fā)動機相信您一定不會陌生，小排量、高功率等優(yōu)勢吸引了國內(nèi)眾多消費者都的關(guān)注和喜愛。，也有望使用在雅閣與思域等車型上。 本田這款新1.6T引擎共分為低功率版和高功率版，動力分別達到110千瓦和150千瓦。與國內(nèi)銷售的雅閣和思域相比，高功率版的動力已超越雅閣的2.4L車型，而低功率版的動力也領(lǐng)先于思域所搭載的1.8L發(fā)動機。因此本田雅閣和思域搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機不僅順應了潮流，也可以讓消費者在享受低稅率的同時體驗到高功率所帶來的駕駛樂趣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）