【太平洋汽車網(wǎng)】新帕薩特的起步顯得柔和，起步時便缺少了那種沖勁兒，總給人一種慢半拍的感覺?；蛟S是受到長軸距和懸掛調校的影響。新帕薩特的高速巡航能力保持了大眾扎實穩(wěn)健的特點，轉向和路感都與邁騰相差不大。從懸掛的調校來看，新帕薩特顯然更注重舒適性，在經(jīng)過起伏路面的時候，車身的動態(tài)反應會更平穩(wěn)。

帕薩特車系頁的報價庫了解到，2011款 1.4TSI DSG 尊榮版 16.71-22.88萬;2011款 1.8TSI AT 尊榮版 17.27-23.58萬 ;2011款 1.8TSI DSG 尊榮版 17.51-24.08萬;2011款 1.8TSI DSG 御尊版19.19-27.78萬;2011款 1.8TSI DSG 至尊版21.59-29.18萬;2011款 2.0TSI DSG 御尊版20.39-29.28萬;2011款 2.0TSI DSG 至尊版22.79-30.68萬;2011款 3.0 V6 DSG 旗艦版24.87-34.68萬;2011款 3.0 V6 DSG 旗艦尊享版25.83-34.08萬。
帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售2000余萬輛。
藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。
1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產(chǎn)品， 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產(chǎn)的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6。 2018年10月31日，全新一代帕薩特All New Passat正式上市，新車基于MQB平臺打造。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）