2018款普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.5L百公里加速時(shí)間為8.97秒，這個(gè)成績(jī)和之前的老款車型相比基本上持平，但畢竟它車身要重達(dá)2噸。

普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多3.5L加速測(cè)試時(shí)，它的動(dòng)力輸出還是挺大的，變速箱允許在2000rpm起步，后輪也沒(méi)有任何滑動(dòng)，安分乖巧。加速的G值看起來(lái)比較的平滑，持續(xù)的加速力度還是可以的，看起來(lái)也比較線性的最后2018款普拉多3.5L百公里加速時(shí)間為8.97秒。對(duì)于普拉這樣的中大型車型和2噸多車重來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。

普拉多在國(guó)內(nèi)除了被譽(yù)為硬派越野的代表車型，在國(guó)內(nèi)還有一個(gè)身份，那就是中級(jí)豪華SUV。同級(jí)別雖然有其他品牌的車系可選擇。但是很多買家在這個(gè)價(jià)格卻愿意選擇普拉多。口碑確實(shí)很重要。普拉多在國(guó)內(nèi)上市多年，早已經(jīng)成為這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿車型。并不是喜歡越野的才會(huì)買他。很多普拉多車主可能一年都不會(huì)出去越野的。所以為什么還有那么多的人愿意買?？粗氐氖撬目煽康钠焚|(zhì)，皮實(shí)耐用。不缺檔次。而且在保值率上也是可以的。