新帕薩特1.8底盤高嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)上有著很多的汽車品牌，從高檔到中檔還有低檔，幾乎每一款都有著特定的消費(fèi)人群，而在眾多的品牌中，大眾一直是占據(jù)著汽車市場(chǎng)很大份額的，由于大眾進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)比較早，而且源自于做事一向都非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人之手，所以大家對(duì)大眾這個(gè)品牌的認(rèn)可度還是非常高的。
對(duì)于國(guó)人而言，帕薩特是一款熟悉得不能再熟悉的車型了。相較外觀和配置大家都容易看到的改變，底盤方面新款帕薩特是否也有了進(jìn)步呢？全新帕薩特采用的是前麥弗遜懸掛，因?yàn)檫@種懸掛布局方式十分節(jié)省空間，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置有利，故應(yīng)用比較廣。
全新帕薩特的后懸則采用多連桿的布局方式，且懸掛的支撐桿件數(shù)目比較多。很明顯，帕薩特的這個(gè)后懸對(duì)車身的支撐很到位，且兼顧了舒適性。
大眾新帕薩特底盤離地高度（滿載）為115MM，在同級(jí)別合資品牌的中型轎車?yán)锩娌凰愀?，路況條件差要注意車子不要托底?？傮w來(lái)講，帕薩特的底盤還是保持了較高水準(zhǔn)的。
當(dāng)車子出現(xiàn)底盤下沉、車身變低的情況時(shí)，通常有以下幾個(gè)原因： 一是因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">彈簧的金屬疲勞現(xiàn)象使彈簧恢復(fù)能力降低引起的； 二是緩沖筒等零件磨損變形漏油引起的； 三是液壓油的老化引起的； 四是油封老化漏油造成的。 很明顯你的屬于彈簧的金屬疲勞現(xiàn)象使彈簧恢復(fù)能力降低引起的，這個(gè)是可以維修的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）
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