【太平洋汽車網(wǎng)】補(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物，狀態(tài)為白色泡沫狀液體。這些補(bǔ)胎液儲存在壓縮氣罐中，當(dāng)使用時(shí)通過氣門嘴注入輪胎中，同時(shí)利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時(shí)為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內(nèi)補(bǔ)胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)側(cè)表面形成一層密封膜，起到補(bǔ)胎的功效。

補(bǔ)胎液的優(yōu)勢

1、簡單快捷：補(bǔ)胎液的優(yōu)勢非常明顯，那就是簡單快捷，不用換胎、不用千斤頂，前后一兩分鐘就可以搞定。

2、可以防止多次扎胎：使用補(bǔ)胎液以后，液體在輪胎內(nèi)殘留很多，車輛行駛中不斷滾動，因此使用補(bǔ)胎液后短時(shí)間內(nèi)如果再次扎胎，殘留的補(bǔ)胎液仍然奏效。

哪些情況不能使用補(bǔ)胎液？

1、傷口過大不能修補(bǔ)：補(bǔ)胎液只能對細(xì)小的穿孔進(jìn)行修補(bǔ)，理論上穿孔直徑不超過5mm，傷口越小效果越好，大面積劃傷無法修補(bǔ)。

2、胎壁穿孔無法修補(bǔ)：補(bǔ)胎液只能用于胎面上的穿孔，因?yàn)檠a(bǔ)胎液在注入后和行駛過程中，離心力無法將它平鋪在胎壁上，因此胎側(cè)壁上的傷口無法修補(bǔ)。

3、有胎壓監(jiān)測的車型不要用：補(bǔ)胎液會對設(shè)置在輪胎內(nèi)的胎壓監(jiān)測設(shè)備造成損壞，損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過輪胎價(jià)值。

4、溫度過低或海拔過高時(shí)慎用：過低的溫度會影響補(bǔ)胎液的工作效果，并且高海拔下由于氣壓變化也會對補(bǔ)胎液的工作造成影響，因此要慎用。

5、胎壓不低于2bar時(shí)慎用：當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車輛被釘子扎穿，若此時(shí)輪胎胎壓不算很低（不低于2bar）時(shí)，建議不要使用補(bǔ)胎液，否則胎壓會過高。

自動補(bǔ)胎液是一款優(yōu)劣勢鮮明的產(chǎn)品，簡單便捷，特殊情況下保證行車安全，是很多自駕游愛好者的必備產(chǎn)品。但補(bǔ)胎效果有限，堅(jiān)持時(shí)間有限，對于輪胎會造成一定的影響，這些都是消費(fèi)者在使用前需要考慮的。因此建議，備上一瓶作為應(yīng)急使用沒有壞處，出現(xiàn)問題以后能優(yōu)先考慮備胎或其他補(bǔ)救措施也是很必要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）