哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是哈弗旗下F系列第二款車(chē)型，于2018年11月6日晚在上海碳素片場(chǎng)以蒙面唱將的節(jié)目形式上市發(fā)布，哈弗F7為哈弗F系旗艦車(chē)型，AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV。新車(chē)共推出1.5GDIT、2.0GDIT兩種版本，共6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.9萬(wàn)元-14.9萬(wàn)元。

四驅(qū)的車(chē)型不免來(lái)一場(chǎng)爬坡的小測(cè)試，看看這款哈弗F7的越野性能究竟好不好?從36°的初級(jí)到42°的等級(jí)，哈弗F7的爬坡能力是相當(dāng)不錯(cuò)的，在36°的時(shí)候，泥地模式讓車(chē)輛有點(diǎn)打滑，但電子限滑馬上介入，順利爬了上去，就算坡道中停車(chē)，起步和爬坡也完全沒(méi)有問(wèn)題，非常令人欣喜的表現(xiàn)。在42°的爬坡。在電子限滑以及四驅(qū)系統(tǒng)的支持下，動(dòng)力非常充足，不過(guò)下坡的時(shí)候，系統(tǒng)預(yù)設(shè)的速度略高，只能穩(wěn)定在10km/h。當(dāng)車(chē)輛處于對(duì)角打滑的時(shí)候，電子限滑介入快并且制動(dòng)空轉(zhuǎn)輪比較有力，可以確保動(dòng)力有很好的傳遞，雖然比起專(zhuān)業(yè)越野車(chē)限滑介入的速度還有待提升，但對(duì)于一輛城市SUV而言，這種表現(xiàn)確實(shí)值得肯定。