FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（FJ CRUISER)是豐田2007年第八代蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(LAND CRUISER）車系的變形車，F(xiàn)J則代表這一車系的越野型。FJ酷路澤搭載了強勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6發(fā)動機以及5速自動變速器，其最大輸出功率達到200千瓦，扭矩380牛米。其內(nèi)飾與其外觀相一致，洋溢著時尚與運動的氣息。

為了追求出色的越野性能，F(xiàn)J酷路澤搭載了豐田VVT-i 4.0L V6發(fā)動機，最大功率179kW/5200rpm，最大扭矩達到了376Nm/3800rpm。配合5速自動變速器，加速性能相當(dāng)出色，接近2噸的車身重量并未阻礙FJ酷路澤的提速。

此外，F(xiàn)J酷路澤配備了可控閉合的A-TRC（主動牽引力控制系統(tǒng)），讓駕駛員能夠挑戰(zhàn)自己的個人駕駛技術(shù)的極限，享受純正越野車的樂趣。

此外，F(xiàn)J酷路澤的分時四驅(qū)系統(tǒng)還能讓駕駛員根據(jù)路況，自由地在四驅(qū)和兩驅(qū)之間切換。

FJ酷路澤精短的前懸和后懸完全可以適應(yīng)惡劣的越野行車情況，245mm的離地間隙配合杰出的車輪抓地力使它在惡劣的路況下仍然可以行駛自如。接近角34度、離去角31度，所有的一切，都是為了讓駕駛者體會到FJ酷路澤令人愉悅而又前所未有的越野駕駛感受。

前生今世-傳承經(jīng)典車型FJ40

1954年，豐田BJ越野車命名為陸地巡洋艦，1958年，登陸美洲時巡洋艦家族已發(fā)展到FJ20系列，極具個性的外觀就已經(jīng)暗示了其接班人FJ40的復(fù)古造型。憑借3.8升直列六缸式發(fā)動機，堅韌的FJ20掀起了席卷南美到非洲的軒然大波。豐田根據(jù)每個國家的具體需求，度身訂造出各種版本的越野車：軸距長短不同、兩門或四門、可自由變換車頂蓋，甚至是敞蓬的，甚至在美洲掀起以此為中心的越野狂潮。 無可否認，F(xiàn)J20提升了陸地巡洋艦在美國的知名度。但陸地巡洋艦真正的聲名大噪源于1960年的一代經(jīng)典車型——FJ40的誕生！性能強悍的越野表現(xiàn)，加上剛硬而和諧的外觀風(fēng)格，使其立即受到狂熱追捧；網(wǎng)狀格柵環(huán)繞著的兩大圓形前大燈、全框架式后玻璃、白色的車頂、豐富的色彩……

所有這一切，讓FJ40系列成為豐田從1961年到1965年間在美國銷量最好的車型。 FJ40的復(fù)古元素：可承受任何外力的堅韌工藝、牢靠的F系列3.8升發(fā)動機及足以應(yīng)對任何路況的兩速變速箱等，賦予了它非凡的魅力。在北美，盡管新型不斷換代，但FJ40系列卻一直暢銷到1983年，為巡洋艦家族歷史寫下不朽的篇章。1984年，輝煌了將近25年的FJ40最終在世界其他地區(qū)停產(chǎn)。不過，豐田沒有忘記這款經(jīng)典車型，2006年FJ Cruiser因此而誕生！