銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它于2017年9月停產(chǎn)，共計(jì)生產(chǎn)528188輛。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車型，它采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次于皇冠。TOYOTA豐田，全球第一大汽車集團(tuán)的出品，原車型是在日本廣受好評(píng)的“MARK-X”系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之上（REIZ銳志是高于CAMRY凱美瑞，而僅低于CROWN皇冠的第二重量級(jí)車型），說到大的方面有豐田先進(jìn)、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工藝精細(xì)且極為復(fù)雜的6前速自動(dòng)換檔變速器，包括前衛(wèi)造型的手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)；成本較高的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是豪華車的配置，行駛會(huì)更加穩(wěn)定。

我們?cè)谝淮胃粢艄ぷ髦?，?duì)豐田銳志的前翼子板、四門和前機(jī)艙蓋進(jìn)行了隔音，提升的效果并不明顯，數(shù)據(jù)上只減少了1分貝，主觀上感覺變化并不是很明顯。本次隔音的部位為車內(nèi)地板、后備廂底板、后輪拱、后翼子板、后備廂蓋。隔音材料及方法和上次隔音過程一樣，先要拆除座椅和地毯，再粘貼止震板、發(fā)泡棉和隔音棉，價(jià)格為3000元左右。本次體驗(yàn)的項(xiàng)目為全車隔音，一般情況下，全車隔音包含發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前后翼子板、四個(gè)車門、車內(nèi)地板、后備廂底板及后輪拱。車內(nèi)地板隔音需要將前后兩排座椅全部拆除，并在原廠的地毯下方粘貼隔音材料。第二層粘貼發(fā)泡棉，最后一層為最厚的白棉。從上面數(shù)據(jù)上看，全車隔音后較原廠噪音數(shù)據(jù)在60km/h、80km/h和120km/h分別減小了2.9、3.9和4.2分貝，還是有一定提升的。較四門隔音之后，分別降低了1.9、2.8和3.4分貝。隔音效果還是不怎么理想。