艾瑞澤GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力方面將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)與艾瑞澤5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，其大嘴式進(jìn)氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連。車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結(jié)合，車身尾部，艾瑞澤GX同樣采用了新的設(shè)計(jì)，全新的尾燈組采用鍍鉻飾條進(jìn)行連接，后備廂蓋左下方的“ARRIZO GX”標(biāo)識(shí)體現(xiàn)了該車的身份艾瑞澤GX。動(dòng)力方面，艾瑞澤GX新車預(yù)計(jì)將搭載1.5T動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米。 傳動(dòng)系統(tǒng)部分，其匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者CVT變速箱。

艾瑞澤GX底盤方面，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，底盤有著不錯(cuò)的側(cè)向支撐，在環(huán)形試駕場地以較高速度轉(zhuǎn)圈的時(shí)候，任然有著不錯(cuò)的循跡性。由于底盤的支撐力足夠，在過彎的時(shí)候即便較快速度也不會(huì)轉(zhuǎn)向不足，方向盤力度適中。懸掛也是偏向舒適的設(shè)定。