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豐田凱美瑞多少錢

2019-01-13 21:22:00 作者:huangguihong

  【太平洋汽車網(wǎng)】廣汽豐田恪守“通過汽車創(chuàng)造美好生活,服務(wù)和諧社會”的立業(yè)宗旨,全心全意地為顧客提供性能卓越、環(huán)保的汽車產(chǎn)品與細(xì)致周到的服務(wù)。凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是廣汽豐田旗下的一款車型,35年來,歷代美瑞都持續(xù)領(lǐng)先,贏得全球2000萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。

豐田作為全球銷量第一的汽車品牌,自然有它對市場獨(dú)到的理解,說到底還是對產(chǎn)品的中庸定位把控。豐田家用車型在轉(zhuǎn)向操控、空間、行駛品質(zhì)這些方面都不算極致,但每一項(xiàng)都能給到80分,這也就滿足了市場上80%車主對一臺車的需求。加上豐田用時間贏得的可靠性口碑,豐田似乎成為了在所有日系品牌中最沒有存在感的一臺車,一輛純粹的代步工具。

“均衡,沒存在感”這樣的特性想象起來很簡單,但真正賦予到產(chǎn)品上,其實(shí)很不容易,這也需要長期大規(guī)模的市場反饋才能做到,而豐田的體量恰恰是其他任何公司所不具備也無法超越的。
最新一代的凱美瑞,底盤下方覆蓋了非常完整的塑料護(hù)板,在愈加嚴(yán)苛的排放法規(guī)下,底盤風(fēng)阻所帶來燃油經(jīng)濟(jì)性的影響,汽車制造廠商對此都更加在意。
凱美瑞采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和全框式副車架,肉眼看上去很難察覺有不一樣的地方。其次新凱美瑞的電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)改為使用齒條平行式電動助力轉(zhuǎn)向,相比上代不會阻隔更多的路面反饋,所以給人的感覺路感會更加清晰。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)

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