新能汽車能雙積分嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布通知,宣布自2018年12月5日起,乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與積分平臺(tái)數(shù)據(jù)報(bào)送模塊正式上線。
1月12日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼對(duì)新能源汽車發(fā)展提出建議:要嚴(yán)格執(zhí)行油耗標(biāo)準(zhǔn)、雙積分等產(chǎn)業(yè)政策,并且適時(shí)把雙積分轉(zhuǎn)化為碳交易的機(jī)制;賦予新能源車用戶更多的路權(quán)和準(zhǔn)購(gòu)權(quán);逐步取消對(duì)續(xù)駛里程、能量密度等細(xì)節(jié)要求;積極支持有條件的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)化。
"新能源積分"將自2019年起開(kāi)始考核,不能滿足考核要求的企業(yè),將面臨部分車型無(wú)法上公告,進(jìn)而無(wú)法銷售的懲罰。雙積分”新規(guī)的實(shí)施目的很明確,就是提高新能源車的產(chǎn)銷量,降低汽車的平均油耗,從而達(dá)到緩解能源和環(huán)境壓力的目的。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著乘用車燃油車與新能源汽車雙積分平臺(tái)的正式上線,各大汽車企業(yè)將加大新能源汽車的供應(yīng)力度,有利于新能源汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步做大,對(duì)一些新能源積分較少或者綜合不達(dá)標(biāo)的車企而言,或?qū)⒂瓉?lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮)
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