【太平洋汽車網(wǎng)】廣汽本田歌詩圖是在雅閣平臺上開發(fā)的一款五座跨界運動型轎車，外觀時尚個性，配置豐富科技，深得網(wǎng)友的好評與消費者的青睞，接下來我們來看看車主對發(fā)動機的評價。

由于出發(fā)時是新車狀態(tài)，一共才跑了200公里，所以油門一直沒深踩，沒有認真快開，感覺動力尚可，高速穩(wěn)定性一流，跟CR-V不是一個層面的東西，如果是跑直線駕駛的安定感和舒適性也明顯較好。這個車給人高檔感的一個重要原因就是懸掛調(diào)教整體是偏軟的，所以舒適性很好，但高速直線行駛一點都不飄。思鉑睿是整體很硬，所以很穩(wěn)。但用硬懸掛帶來的穩(wěn)相對來說是沒有什么技術(shù)含量的。

到了吉林有一部分冰雪路段，歌詩圖用的米其林四季胎有M+S標識，也就是說可以應(yīng)付冰雪路況。我的CR-V也是用的同樣的輪胎，曾經(jīng)在壩上非常惡劣的冰雪路況下有良好的表現(xiàn)，所以歌詩圖雖然少了四驅(qū)但由于輪胎給力，所以應(yīng)付一般的冰雪路面沒有問題?；爻虝r車子磨合也差不多了，快跑了一段，這下終于體驗到了3.5 V6的威力，從120開始給油提速，到140、160車子的動力源源不斷，提速很快，讓人吃驚的是變速箱并未降檔。也就是說是用五檔把速度干拔起來的。四缸車就算KICK DOWN也不一定有這樣的加速力。高速再提速的速度和踩油門的幅度依然成正比，不像四缸車120以上再提速踩油門就像踩棉花。如果油門再深踩KICK DOWN加速的話，中后段加速力超過市面上所有2.0T中型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）