2018款卡宴3.0T發(fā)動機解析
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現(xiàn)車Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗,并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的“辣椒”。在西班牙語中,Cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。
2018款全新卡宴3.0T的V6渦輪增壓發(fā)動機,最大的功率為340馬力(功率為250千瓦),最大的峰值扭矩達到了450牛米,配備的是第二代的TIPTRONIC S變速箱。2018款全新卡宴的3.0T發(fā)動機從參數(shù)來看,和上一代3.0T卡宴相比只增加了7馬力和10牛米,但是上一代是機械增壓的發(fā)動機,而全新2018款是渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩轉(zhuǎn)速來的更早,除了數(shù)據(jù)差異之外,它的渦輪布置在氣缸的夾角,這樣的設(shè)計可以令發(fā)動機的整體尺寸更加的緊湊,降低它的安放位置。
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