動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.4L地球夢發(fā)動機，最大功率為137kW（186PS），峰值扭矩243N·m，與之匹配CVT變速箱，百公里的工信部綜合油耗為7.7升，燃油經(jīng)濟性較高。

雖說2018款奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）動力比較的平順，但是行駛中發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速時扭矩比較的充沛，低速時可以輕松的完成超車動作，油門的響應還是比較的靈敏的，但是在高速路段需要超車時動力的表現(xiàn)一般，大家需要預留出一些加速的空間和時間了。掛入S擋之后，發(fā)動機的基礎轉(zhuǎn)速提高至了2500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機的轟鳴也隨之加大，油門響應變得更加靈敏起來。深踩之后感覺提速的時間會比D擋時稍微快一些，但是感覺并不明顯。