帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2016年9月20日，在G20峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補(bǔ)了吉利在A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團(tuán)”的產(chǎn)品陣容，同時(shí)吹響了吉利汽車進(jìn)軍中高端A級(jí)車市場(chǎng)的號(hào)角，進(jìn)一步鞏固和提升在其在轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團(tuán)”中更高的定位，同時(shí)也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內(nèi)空間。字母L則代表了帝豪GL的高質(zhì)感——Luxury（豪華）；同時(shí)L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn)。

2018帝豪GL 1.4T匹配的是6速雙離合變速箱(6DCT)，來自我們熟悉的格拉特克品牌，另外，它還有6擋手動(dòng)可選，下面就來仔細(xì)測(cè)評(píng)一下這臺(tái)雙離合變速箱了。看看它的表現(xiàn)如何?

相比換裝的新發(fā)動(dòng)機(jī)，可能大家還是最關(guān)心還是雙離合變速箱的表現(xiàn)，從實(shí)際的體驗(yàn)來看，它在行駛中的平順性和邏輯都是不錯(cuò)的，很難察覺到有頓挫感。除了普通模式，這臺(tái)變速箱還可以選擇ECO經(jīng)濟(jì)模式或者SPORT運(yùn)動(dòng)模式。三者有一定的差距，ECO模式比較省油，開著不順暢，運(yùn)動(dòng)模式油門更靈敏，比較爽快。