卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】根據(jù)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)情況來(lái)看,卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的好評(píng)率是非常高的,駕駛省油運(yùn)行平穩(wěn),啟動(dòng)快噪聲小,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用故障率較低。動(dòng)力方面,卡羅拉提供1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。
卡羅拉1.6L車(chē)型用的是型號(hào)為1ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力122匹,最大扭矩154N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣氣門(mén)與排氣氣門(mén)上同時(shí)裝配了雙VVT-i技術(shù),可以讓其在行駛狀況下根據(jù)實(shí)際需要不斷調(diào)整對(duì)氣門(mén)的控制,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善,在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。
1.2T的卡羅拉用的是型號(hào)9NR-FTS的發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸的經(jīng)典設(shè)計(jì),最大功率為85kW,峰值扭矩185N·m,豐田為這款發(fā)動(dòng)機(jī)加持了諸多看家技術(shù)及主流的技術(shù)。比如VVT-iW可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(采用電機(jī)而非電磁閥切換油路)、燃油雙噴射系統(tǒng)、來(lái)自IHI的單渦管低慣量渦輪增壓器(配合電控廢氣閥門(mén))、水冷式中冷器、優(yōu)化進(jìn)氣道等等。而且,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率還達(dá)到了驚人的36.2%,技術(shù)含量高又省油。匹配6擋手動(dòng)/CVT變速箱,動(dòng)力總成都有著非常出色的平順性,
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳)
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