【太平洋汽車網(wǎng)】全新探界者和現(xiàn)款科帕奇的價位相似，所以同屬雪佛蘭品牌的探界者毫無疑問會是科帕奇的接替者，幾乎可以說是一個是差不多要淘汰的車型了，一個是集合現(xiàn)在眾多新技術(shù)的新車型。

雪佛蘭探界者和科帕奇的對比區(qū)別為，探界者車身更長、軸距更大、外觀更為年輕、車身重量大幅減輕超過200公斤?？婆疗嬖谥T多方面都稍有不如、但是卻擁有超過1750mm的車身高度，其內(nèi)部頭部空間非常棒?？婆疗嬖谠O(shè)計之初就考慮到了7座的配置，而探界者主打的和昂科威一樣，5座而已，因為美國佬認(rèn)為，緊湊+級別的SUV五座就夠了，7座應(yīng)該由更大的Taheo等車型來實現(xiàn)，但是科帕奇由于是韓國團(tuán)隊設(shè)計，因此一開始就考慮到家庭多孩及三代出行的使用需求。

動力系統(tǒng)：科帕奇的配置，基于10年前的2.4L/100Kw的動力配置，雖然在2012年進(jìn)行過一次升級，功率提升為123Kw、變速箱也升級為6AT，但是現(xiàn)在看來就不是亮點了。探界者的發(fā)動機應(yīng)該是和昂科威相同的配置，變速箱放棄了雙離合的高故障率，選擇6AT/9AT。從技術(shù)上來說探界者有亮點，科帕奇僅僅夠用，其實有點錯怪科帕奇的動力表現(xiàn)，畢竟現(xiàn)在很多日系SUV的新2.4L發(fā)動機的數(shù)據(jù)和科帕奇的老家伙來比也沒啥優(yōu)勢，科帕奇最大的劣勢就是其車身重量，超過1800Kg的車身是緊湊級別上最重的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）