長安歐尚上坡輔助怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】長安歐尚上坡輔助怎么樣?可以說這款車性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的。長安歐尚這部車而言,它有著讓人頗為滿意的外表,也有著追求上進(jìn)的內(nèi)飾,尤其是儲物空間方面,同時(shí)可乘坐7人也不會(huì)覺得過于局促,這樣的價(jià)位能夠賦予如此之多的便利性實(shí)屬難得。
同時(shí)長安歐尚具備一個(gè)非常貼心的功能,就是“上坡起步輔助”。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長約2秒)對四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。只要系統(tǒng)偵測到車輛位于上坡起步的環(huán)境之下,就算右腳離開剎車踏板,剎車也會(huì)維持三秒鐘,避免出現(xiàn)向后溜車的情況。配備上坡起步輔助控制時(shí),上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑,駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。為防止上坡起步時(shí)車輛后溜,對于山區(qū)地區(qū)非常重要。
長安歐尚比同級別車型多了很多安全配置。如只有在高檔車才使用的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)出現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)彎、緊急加速和緊急制動(dòng)等突發(fā)情況時(shí),車輛可以迅速感知并采取相應(yīng)的制動(dòng)措施,如對每個(gè)輪胎進(jìn)行單獨(dú)控制,同時(shí)降低引擎的輸出,維持車身的穩(wěn)定。另外,擋把手感的設(shè)定非常良好,雖然談不上什么強(qiáng)烈的吸入感,但是每個(gè)擋位都非常清晰,行程適中。不難看出,長安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)、主動(dòng)安全配置、豐富人性化的駕駛輔助系統(tǒng)等配置非常的豐富。而且還擁有同級別車型中沒有的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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