【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新一代卡羅拉外觀吸睛，曲線動(dòng)感十足。新一代卡羅拉的內(nèi)飾用一個(gè)字形容就是“穩(wěn)”，整個(gè)中控臺(tái)分為上下兩個(gè)部分，線條主要以平直簡(jiǎn)潔為主，風(fēng)格非常硬朗。

要說(shuō)新卡羅拉變化最大的地方，最吸引人的當(dāng)然是外觀了，新一代卡羅拉的前臉延續(xù)了豐田Keen Look設(shè)計(jì)語(yǔ)言，繼承自凱美瑞的大嘴絕對(duì)稱(chēng)得上同級(jí)別的“姚晨”，下方還有類(lèi)似空氣動(dòng)力套件的運(yùn)動(dòng)包圍，鋒利的大燈像一把尖刀般插入車(chē)頭，與中間車(chē)標(biāo)的鍍鉻裝飾條相融合，大燈內(nèi)部的兩道曲線相當(dāng)動(dòng)感。側(cè)面的線條同樣變化較大，貫穿車(chē)身的腰線從前輪拱處上揚(yáng)至后門(mén)車(chē)窗下沿，再微微下滑至尾燈，下方則是內(nèi)凹式的門(mén)板線條，層次感相當(dāng)豐富，而且也要比老卡羅拉精致不少。

國(guó)產(chǎn)卡羅拉將會(huì)全系標(biāo)配一套智行互聯(lián)系統(tǒng)，并且一套名為“豐田智行安全系統(tǒng)”的主動(dòng)安全配置也將大面積出現(xiàn)在新車(chē)之上，這套系統(tǒng)包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。豐富的安全配置也是新一代豐田系車(chē)型的重要標(biāo)志。

在底盤(pán)平臺(tái)方面，新一代卡羅拉使用豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，平臺(tái)代號(hào)GA-C，與C-HR隸屬于同一平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)主要應(yīng)用在小型、緊湊型轎車(chē)和SUV車(chē)型，新平臺(tái)的重心更低，車(chē)身的剛性也有一定程度的提升。更重要的是，新一代卡羅拉改用了多連桿式后獨(dú)立懸掛，更有助于提升車(chē)輛的舒適性以及操控性。

動(dòng)力方面，新一代卡羅拉入門(mén)版車(chē)型繼續(xù)搭載1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，最大扭矩185牛·米，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

此外還有與奕澤/C-HR相同的代號(hào)M20A的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹，最大扭矩203牛·米，匹配6速手動(dòng)或可模擬10速的CVT變速箱。2.0L版本匹配的CVT變速箱還優(yōu)化了傳動(dòng)比，起步齒輪的傳動(dòng)比為3.377:1，當(dāng)車(chē)輛起步之后動(dòng)力系統(tǒng)切換到CVT鋼帶傳動(dòng)，錐輪的傳動(dòng)比可以在2.236：1到0.447:1之間無(wú)極切換。這套系統(tǒng)可以避免傳統(tǒng)CVT變速箱起步無(wú)力的情況，又能保留CVT變速箱平順的特點(diǎn)，而且0.447:1的超速檔傳動(dòng)比可以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)?shù)偷难埠睫D(zhuǎn)速，最大程度降低油耗。

至于混動(dòng)版本，先期推出的車(chē)型將會(huì)繼續(xù)搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，但是動(dòng)力響應(yīng)要更快，動(dòng)力的輸出也要更積極。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）