【太平洋汽車網(wǎng)】離合控制是場考的關鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應和控制。把握好如下幾點，就能控制好離合。

如何控制踩好離合

一：左腳支點。有些人認為不需要腳跟支點，有些人認為需要。科學地說，需要。沒有腳跟支點就能長時間準確穩(wěn)定住半離合。腿部懸空難以長時間穩(wěn)定控制好離合半聯(lián) 動。

二、如何正確尋找腳跟支點。有腳跟支點并不足夠，腳跟支點準確位置更重要。尋找腳跟支點正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發(fā)動機開始抖動時，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟 ------記住，這時的腳后跟支點是準確有效的。

三、調整腳后跟支點。既然腳后跟支點已經(jīng)準確有效了，那就來調整腳后跟支點：試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點點離合，看車子運動情況：

1、如果發(fā)現(xiàn)放一點離合就過了，前腳掌用點力恢復離合。然后腳后跟往前挪一丁點，就一丁點。這時你會發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了；

2、如果發(fā)現(xiàn)放一點離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點，就一丁點。這時你會發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）