汽車燃油經(jīng)濟性是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車燃油經(jīng)濟性是指以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。經(jīng)濟性有三個評價指標:單位行駛里程的燃料消耗量、單位運輸工作量的燃料消耗量、消耗單位燃油所行駛的里程,中國主要以針對第一個指標的測試為主。
汽車的燃油經(jīng)濟性有兩種測定法:一是行駛試驗法;另一種是在平坦道路上和一定條件下進行等速油耗試驗。
在進行車輛道路試驗時,應(yīng)用的主要儀器就是車輛道路測試儀,它是采用安裝在車上的光電路面探測器照射路面,把路面圖像轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率信號,最后反映的是汽車行駛的距離,再通過其內(nèi)部計時器給出不同時間的車速。當進行油耗試驗時,再配以流量傳感器,即可測出車輛在任一時刻、任一車速的耗油量。
目前的轎車發(fā)動機都是高速汽油發(fā)動機,發(fā)動機的熱效率越高燃油利用率越高,也就越省油。而發(fā)動機的熱效率隨壓縮比的增加而增加,現(xiàn)在轎車汽油發(fā)動機壓縮比一般在9.3-10.5之間。同時,還采用配氣系統(tǒng)可變裝置(可變氣門升程、可變凸輪軸轉(zhuǎn)角、可變進氣管長度等)和稀燃技術(shù),來達到節(jié)油目的。比如長安福特新嘉年華所采用的Duratec發(fā)動機,其電子控制節(jié)氣門技術(shù),可根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負荷水平調(diào)整節(jié)氣門,控制空燃比,增加補氣量時間,使之在各種工況下取得性能與燃油經(jīng)濟性之間的最優(yōu)平衡。
另外,發(fā)動機的功率和負荷率對燃油經(jīng)濟性也有很大的影響。一般發(fā)動機氣缸排量決定于輸出功率,根據(jù)使用者的實際需要合理選擇汽車排量,在汽車行駛中經(jīng)常保持較高的功率利用率,對提高汽車的燃油經(jīng)濟性很有意義。新嘉年華的發(fā)動機有CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),在不改變發(fā)動機基本構(gòu)造的前提下,通過調(diào)整進氣門與排氣門而改善燃燒室工作環(huán)境,獲得最優(yōu)化的進氣,同時使燃燒更加充分,不但提高了發(fā)動機低速下的穩(wěn)定性和高轉(zhuǎn)速下的動力性,也提高了發(fā)動機的經(jīng)濟性。采用了EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng),不僅降低了排放污染物,而且提高了動力性和燃油經(jīng)濟性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)
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