【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合和手自一體的區(qū)別可以分為很多點(diǎn)，比如說(shuō)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能等等，各有優(yōu)勢(shì)，有劣勢(shì)。

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。手自一體就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)榻Y(jié)合了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，可以在一定程度減少變速系統(tǒng)的功率損害，而且可以根據(jù)自己意愿自由的調(diào)節(jié)檔位比如只踩下油門時(shí)自動(dòng)換擋也可以當(dāng)成手動(dòng)變檔，駕駛起來(lái)更加暢快，運(yùn)動(dòng)感十足。
在成本上：手自一體一般使用一些中高端車上，換擋較為速度，而雙離合變速器一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴，所以在成本上手自一體好一點(diǎn)。
在燃油經(jīng)濟(jì)性上：因?yàn)殡p離合變速器相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，所以總的來(lái)說(shuō)十分省油，如果是在燃油經(jīng)濟(jì)性上是雙離合好一點(diǎn)。
對(duì)于動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)：因?yàn)槭肿砸惑w是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行法陣而來(lái)的，所以在總體的響應(yīng)速度較慢。而雙離合變速箱實(shí)質(zhì)上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速箱換擋更快，所以在動(dòng)力性能上比較好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）