【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化器是一種用于控制有害氣體排放物的重要裝置，主要用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化器緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)安裝，一般安裝在汽車排氣管中，以便利用來(lái)自燃燒室的熱量來(lái)引發(fā)催化劑起作用，使三元催化劑的反應(yīng)更為迅速。

三元催化器壞了，車輛會(huì)出現(xiàn)的狀況有：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降燃油消耗增加:三元催化器故障表現(xiàn)一 ,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降,燃油消耗增加,汽車在行駛過(guò)程中三元催化器很容易受到路面的作用，產(chǎn)生拖底或強(qiáng)烈振動(dòng)，造成催化轉(zhuǎn)化器的碰撞，致使三元催化轉(zhuǎn)化器載體破碎，容易阻塞排氣通道，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。
2.排氣通道阻力增大排放惡化:由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、回火，造成催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大，同樣也會(huì)產(chǎn)生排氣通道阻力增大，排放惡化不良影響。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂點(diǎn)火困難或燃燒不完全: 三元催化器損壞的話,第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等,出現(xiàn)此故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁有怪聲尾氣難聞:發(fā)動(dòng)機(jī)反饋系統(tǒng)失靈，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)本身狀態(tài)不正常，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、早期磨損過(guò)度，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類的聲音，排氣怪味難聞等等。

日常應(yīng)注意，容易引起三元催化器發(fā)生損壞和故障的情況:

在不平的路面行駛時(shí)一定要注意,因?yàn)槿呋餮b在汽車底部，路況不好時(shí)很容易造成拖底，損壞三元催化器。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障一定要及時(shí)維修。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，噴油器可能一直在噴油，但如果燃油沒有燃燒，就會(huì)積聚在三元催化器中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度上升時(shí)，這些燃油會(huì)使三元催化器溫度過(guò)高而損壞，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)，從而引發(fā)三元催化器故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）