【太平洋汽車網(wǎng)】普通盤式工藝相對通風(fēng)盤式來說較為簡單，通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多，價格也就相對貴了。但是在經(jīng)常需要踩剎車的擁堵道路上，通風(fēng)盤式更能保障有效剎車。

通風(fēng)盤式（Vented Disc），顧名思義具有透風(fēng)功效，指的是汽車在行使當(dāng)中產(chǎn)生的離心力能使空氣對流，達(dá)到散熱的目的，這是由盤式碟片的特殊構(gòu)造決定的。而盤式剎車的作用方式與普通自行車的制動方式相似-卡鉗上的剎車片與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉(zhuǎn)動。
汽車通風(fēng)盤式和盤式的區(qū)別主要分為以下幾種：結(jié)構(gòu)區(qū)別：通風(fēng)盤的摩擦材質(zhì)的選擇非常廣泛，質(zhì)量比實心盤的輕；位置區(qū)別：實心盤主要作用的位置在后輪上，而通風(fēng)盤作用的位置是四輪都可以；效果區(qū)別：散熱性能這一塊通風(fēng)盤要強(qiáng)于實心盤，通風(fēng)盤可以通過盤上的孔洞進(jìn)行散熱效果的提升；使用區(qū)別：由于通風(fēng)盤在剎車的過程中可以迅速的把熱量散掉，帶來的剎車效果也非常的好。實心盤會因為剎車帶來的熱量而影響其剎車效果，由于重量更大帶來的是油耗增加、維修保養(yǎng)的成本也增加。實心式卻不能長時間的進(jìn)行使用，但是帶來的維修保養(yǎng)的成本卻要低得多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹玲）