【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的積碳是嚴(yán)重的詬病，一層層附著在汽車零部件的表面上，積碳是怎么產(chǎn)生的？它是油氣分離不完全的一部分油，燃燒不充分或者有些雜質(zhì)不能燃燒，就在進(jìn)氣（節(jié)氣門、排氣門）和燃燒室形成一層膠質(zhì)。具體的我們來看看低檔高速能清除積碳嗎？

低檔高速是可以把積炭清理掉的，效果不是很明顯。首先讓我們看一下低檔高轉(zhuǎn)速清除積碳的原理，其原理無非是有兩點：第一，利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高產(chǎn)生的高溫?zé)粢徊糠郑坏诙?，進(jìn)氣量大了，吹掉一部分積碳。大家都知道咱們所說的積碳有兩種，一種是附著在節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管的油泥，一種就是因為高溫裂解生成并附著在發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的堅硬的碳，這兩種都有比較強(qiáng)的附著性，低檔高轉(zhuǎn)速就相當(dāng)于桌子臟了，你用嘴去吹一樣，效果微乎其微。

相反，低檔高轉(zhuǎn)速行駛對車子造成最大的損害就是對變速箱的沖擊會非常大。作為汽車三大件，變速箱的重要性相信大家都是知道的。即使真能除碳，也有點得不償失吧。其次，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，變速箱低檔，發(fā)動機(jī)很難把動力輸送出去，浪費(fèi)汽油。

那么除了拆解發(fā)動機(jī)還有什么好辦法來清理積碳呢？

清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣道：用化油器清洗劑噴噴節(jié)氣門和進(jìn)氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節(jié)氣門拆下來，這種方法有一點作用，但是非常不徹底。

“打吊瓶”其實就是：“吊瓶”里裝的是經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解”反應(yīng)，再利用發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動機(jī)外。需要注意的是，“吊瓶”通過排氣系統(tǒng)將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴(yán)重的話，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞。

使用“清洗劑”：把清洗劑倒在一個機(jī)器里，用機(jī)器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。同樣需要注意，積碳非常嚴(yán)重時，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，有可能會損傷燃燒室。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）