【太平洋汽車網(wǎng)】隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。但是讓車主朋友很頭疼的就是點火線圈總是壞，這是為什么呢？

點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三級管質(zhì)量不高等壽命會短些。

點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點：

1、防止點火線圈受熱或受潮

2、發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時不要開點火開關(guān)

3、經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵

4、控制發(fā)動機性能，防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”

5、點火線圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）