【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先，我們常見(jiàn)的綠牌為新能源汽車(chē)號(hào)牌，其中車(chē)牌的第一位上，如果字母是“D”，那么代表純電動(dòng)汽車(chē)，如果字母是“F”，代表非純電動(dòng)汽車(chē)，包含插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)等。

也就是說(shuō)比如卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動(dòng)等車(chē)型是不能上綠牌，它們都是油電混合車(chē)型，在國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)只能算是節(jié)能車(chē)，并不能算作新能源車(chē)，所以在上牌這一環(huán)節(jié)，是沒(méi)有辦法享受新能源政策，只能被迫上藍(lán)色的車(chē)牌，就是普通燃油車(chē)使用的號(hào)牌。

自2016年12月1日起，我國(guó)上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳 5 個(gè)城市率先啟動(dòng)綠牌試點(diǎn)工作，至今全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)全面啟用新能源汽車(chē)專用號(hào)牌，截止2017年末，全國(guó)已發(fā)放新能源汽車(chē)專用號(hào)牌26.57萬(wàn)副。

綠牌的啟用可謂對(duì)購(gòu)買(mǎi)了新能源車(chē)的市民受益很多，不用排隊(duì)搖號(hào)，而在辦理申領(lǐng)過(guò)程中，也會(huì)有綠色通道方便大家。但是購(gòu)買(mǎi)了卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動(dòng)等混動(dòng)車(chē)型的朋友卻發(fā)現(xiàn)自己沒(méi)有辦法上綠牌，原因是沒(méi)有弄清新能源類(lèi)型。

根據(jù)國(guó)務(wù)院 《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012——2020 年）》，新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程較短，燃料電池汽車(chē)非常罕見(jiàn)，而剩下只有插電式混合動(dòng)力汽車(chē)了。

而油電混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，比如凱美瑞雙擎、雅閣銳混動(dòng)，百公里油耗只有4L，而且行駛性能優(yōu)越，油電混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，與同樣大小的汽車(chē)相比，燃油成本更低。

混合動(dòng)力汽車(chē)主要有三種類(lèi)型，分別是插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力以及增程式混動(dòng)。其中只有插電式混動(dòng)在被允許申請(qǐng)上綠牌，而其他混動(dòng)汽車(chē)都被排除之外，是不能上綠牌的。

另外在北京地區(qū)插電式混動(dòng)汽車(chē)是列入燃油車(chē)行列中，雖然上綠牌，但是依然和燃油車(chē)限行。原因是地方保護(hù)政策，所以會(huì)出現(xiàn)個(gè)別特殊情況出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）