【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的作用是用來(lái)密封活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)。

氣環(huán)的作用是保證氣缸內(nèi)氣體的密封，并將活塞上部的熱量傳給氣缸壁，由冷卻水或空氣散發(fā)到大氣。油環(huán)是用來(lái)刮掉氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油，防止機(jī)油上竄燒失，并使機(jī)油在氣缸壁上分布均勻，改善活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的潤(rùn)滑條件。
由于活塞環(huán)處在高溫、高壓、高速以及潤(rùn)滑極其困難條件下工作，因此活塞環(huán)材料采用耐磨、耐熱的優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵，活塞環(huán)工作表面進(jìn)行多孔性鍍鉻。多孔性鍍鉻硬度高，并能儲(chǔ)存少量機(jī)油以改善潤(rùn)滑條件，使環(huán)的使用壽命提高2-3倍。
活塞環(huán)磨損分磨粒磨損和拉毛磨損。
磨粒磨損：主要由于進(jìn)入氣缸的塵土、機(jī)械雜質(zhì)等引起的。這些尖銳的雜質(zhì)附在缸壁上，發(fā)生活塞環(huán)和活塞的磨粒磨損，并通過潤(rùn)滑油到處傳遞。第一道氣環(huán)的環(huán)壓較大，磨損最快。
拉毛磨損：拉毛是一種熔過程，即在摩擦表面的高出部分因溫度很高，間隙很小，相互摩擦嚴(yán)重，活塞環(huán)的小片暫時(shí)熔化，發(fā)生熔接、拉毛?；钊h(huán)的拉毛通常發(fā)生在第一道氣環(huán)到達(dá)氣缸上止點(diǎn)的位置，因?yàn)榇颂帨囟茸罡撸瑵?rùn)滑最差，而且環(huán)相對(duì)缸壁有短暫的停留，所以最容易發(fā)生拉毛。拉毛一經(jīng)開始，迅速擴(kuò)展，當(dāng)拉毛繼續(xù)擴(kuò)展，氣環(huán)和油環(huán)的密封作用遭到破壞，發(fā)生漏氣且潤(rùn)滑油消耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）