【太平洋汽車網(wǎng)】從省油角度說，應該是內(nèi)循環(huán)更省油。內(nèi)循環(huán)的意思是汽車空調(diào)系統(tǒng)只是把車內(nèi)的空氣進行加溫或降溫。因為車內(nèi)空間有限，在內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)的空氣溫度很快就能達到設計溫度值。

在外循環(huán)時，汽車空調(diào)系統(tǒng)將引入車外空氣進入車內(nèi)，即所謂“換氣”，在外循環(huán)狀態(tài)下，不斷有車外新鮮空氣加入，車內(nèi)溫度要達到設計值，需要更多的時間，也就是要耗費更多的電能或耗費更多的燃油。

外循環(huán)雖然車內(nèi)空氣得到流通，但是如果外部空氣過于炎熱， 就會造成車內(nèi)溫度很難降下來，最終只能眼看著壓縮機運轉(zhuǎn)，溫度得不到控制，還會耗費大量油耗。如果遇到堵車情況，外循環(huán)還會把一些有毒有害氣體輸送的車內(nèi)，這將會對車內(nèi)環(huán)境造成很大危害。而內(nèi)循環(huán)雖然會讓車內(nèi)速度快速降溫，但是因為車內(nèi)空氣得不到更換，反復吸入呼出會導致氧氣濃度降低，容易引起車內(nèi)成員身體疲勞，甚至誘發(fā)車禍。

所以最好方式應該是在環(huán)境好、空氣好的地方打開外循環(huán)，等到堵車或者外面氣溫特別炎熱的時候選擇內(nèi)循環(huán)，兩者交替使用才是最佳合適選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）