想買標(biāo)致308S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S剎車距離多長(zhǎng)？我們先看下標(biāo)致308S是輛什么樣的車？

小車配小排量，但動(dòng)力不弱，與匹配的變速箱足矣支撐"駕駛樂(lè)趣”四個(gè)字，推薦的1.2T 自動(dòng)勁馳版是全系的中配，配備了一個(gè)擁有1.444m2的全景天窗，雖然天窗與車頂融為一體沒(méi)有分段不能開(kāi)啟，但擁有如此寬廣的的視野也是非常不錯(cuò)的。

標(biāo)致308S剎車距離多長(zhǎng)？

剎車測(cè)試隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的917款車輛剎車成績(jī)，重新制定了汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn)，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績(jī)，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。兩車的剎車成績(jī)都屬于正常水平，308S差一點(diǎn)有兩方面原因，一是瑪吉斯輪胎的抓地力不行，第二就是懸架支撐性不如高爾夫，在面對(duì)重心轉(zhuǎn)移時(shí)前輪承擔(dān)了太多的負(fù)荷，勢(shì)必會(huì)影響最終成績(jī)。高爾夫在熱衰減的控制上也更出色，十次剎車的成績(jī)都很穩(wěn)定，而308S則不盡如人意，剎車距離多長(zhǎng)一次比一次長(zhǎng)。全力制動(dòng)時(shí)的車身規(guī)格怎樣姿態(tài)也比較尷尬，車頭俯沖姿態(tài)非常明顯，對(duì)于制動(dòng)力度也有一定的影響。從曲線來(lái)看，在全力制動(dòng)的初段，G值曲線有個(gè)明顯的下降，并且G值比較低。這也印證了我們?cè)跍y(cè)試時(shí)的感受，初段的制動(dòng)力度稍有不足。