【太平洋汽車網(wǎng)】汽車雨刷從設計上區(qū)分有三種：有骨雨刷、無骨雨刷、復合式雨刷（三段雨刷、五段復合式雨刷、九段復合式雨刷）。

有骨雨刷：有骨雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。在使用的過程中,由于有骨雨刷各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均。

無骨雨刷：無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不銹鋼材質(zhì)，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80~0.90毫米，寬度一般在7.00~14.00毫米。

復合式雨刷：其設計原理是結合有骨雨刷和無骨雨刷優(yōu)點設計的，采用內(nèi)嵌式骨架結構加上多段式導流蓋設計。骨架相互連接間的各個支撐點壓力均勻，多段式導流蓋有效減少風阻，使雨刷能夠更好的貼合玻璃，加強雨刮的刮拭力度，保證刮拭清晰度，在高速行駛的路上能夠保持良好的刮拭表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）