【太平洋汽車網(wǎng)】由于進(jìn)氣溫度的關(guān)系，會(huì)使渦輪車在各個(gè)季節(jié)有著不同的馬力輸出，空氣溫度越低，密度越高，含氧量也就越高，進(jìn)入氣缸燃燒所能輸?shù)鸟R力就越大，反之若是進(jìn)氣溫度過高，就會(huì)導(dǎo)致輸出下降。那么汽車進(jìn)氣溫度過高怎么處理呢？

1、高標(biāo)號的汽油

添加高標(biāo)號的汽油目的并不是降低進(jìn)氣溫度，而是減少引擎爆震的現(xiàn)象，進(jìn)氣溫度越高越容易爆震，而汽油標(biāo)號越高，抗爆震能力越強(qiáng)，防患于未然。

2、高流量空濾

高流量空濾，顧名思義就是大流量的空氣濾芯，它可以在相同的單位時(shí)間內(nèi)過濾更多的空氣，空氣更多，動(dòng)力更強(qiáng)。

3、進(jìn)氣套件

進(jìn)氣套件一般包含了管路，風(fēng)箱以及冬菇頭。改裝之后進(jìn)氣量會(huì)有很大提升，甚至有的提升太大，超出了空氣流量傳感器的監(jiān)測范圍，會(huì)發(fā)生故障燈亮起的現(xiàn)象，此時(shí)就需對行車電腦進(jìn)行匹配，以保證套件完全發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

4、更大的中冷器

更大的中冷器代表著對壓縮過的空氣有了更棒的冷卻效果，增加中冷器的厚度或迎風(fēng)面積可以另冷卻工作更為高效。但是凡事都得選擇適合自己的東西，若是一位的選擇大號兒中冷器，則會(huì)導(dǎo)致空氣填充時(shí)間過長，無形之中等同延長了進(jìn)氣管路，導(dǎo)致渦輪遲滯更為明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）