近年來，隨著高科技產(chǎn)業(yè)的興起，很多的應用都子啊汽車產(chǎn)業(yè)中有所體現(xiàn)，比如說智能啟動系統(tǒng)、自動泊位系統(tǒng)、紅外線測控系統(tǒng)等等，這些先進的科技全都在汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)的一覽無遺。對此，汽車專業(yè)人士表示，汽車大推這些高科技也是為了滿足個性化的需求。

“紅外線探測系統(tǒng)”

市場：各車企大推高科技車型

只要消費者在汽車市場上走一圈，就會看到車行都在顯眼的位置上標注著汽車的各項高科技功能，以供消費者在購車時有更深一層的了解。同時，銷售員在介紹車型時，也會突出車型的高科技含量。

目前汽車市場上，各種檔次的車，都推出自己特有的高科技車型。如近年來大部分車型都推出了定速巡航、自動泊車系統(tǒng)、車窗自動升降、車道偏離、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示、前碰撞系統(tǒng)、行車記錄儀等主動安全產(chǎn)品。

有銷售經(jīng)理表示，大部分消費者對于科技含量高的車型還是很喜歡。部分價格僅十多萬元的車型也配備了定速巡航的功能等，這也讓消費者行駛在高速公路時，可以放松右腳，均速行駛同時也起到節(jié)油的作用。

而自動泊車則可以讓剛剛學會開車的車主，也能輕松讓車輛入庫。

“現(xiàn)在的車型各種高科技功能都有，消費者對于各種高科技也是半信半疑的，但是，選擇的人還是不少，因為汽車的價格相差并不大，而且很多車企在造車的時候，也會以該功能作為主推功能。”有車商的銷售經(jīng)理表示。

車主：質疑高科技可否依賴

究竟消費者對于汽車的各種高科技有什么樣的想法呢?南城唐先生就很喜歡汽車的定速巡航功能，他表示，自己經(jīng)常跑高速，有了這個功能，就可以讓右腳放松，這樣開長途就不那么累。不過，唐先生自己也表示，只在車少的高速上敢使用這個功能，要是車流量大的高速路段則不敢使用。“畢竟還是科技，開車還是要靠自己的腳去控制油門與剎車”。

也有消費者對于各種汽車推出的各種不同的高科技功能持不同的心態(tài)。車主肖先生開的是某德系高端車型，該車型自動泊車、自動剎車等功能都有，但是他表示，他很少使用這些功能。“雖然這些功能都是經(jīng)過測試的，但是還是有些不放心”。

不過，對于剛學會開車不久的張小姐來說，自動泊車系統(tǒng)確實幫她解決了泊車難的困惑。張小姐每天開車出去，都很怕停車，因為是新手，要停到兩輛車之間的停車位或是側位，每次都會停得滿頭大汗，但是，開啟了自動泊車系統(tǒng)后，不用把握方向盤，只需輕輕地踩油門，控制剎車，汽車就會自動入庫，而且停得非常的穩(wěn)妥，讓她省去了停車難的煩惱。

業(yè)界：高科技是個性化需求

究竟類似汽車定速巡航等這些高科技功能對車主有何幫助?車主需要不需要這類高科技功能呢?

汽車專業(yè)人士王桂茹分析認為，類似定速巡航的高科技配置是對車輛級別的判定標準之一。也有汽車專業(yè)人士尹宏燈認為，定速巡航不是代替駕駛，僅僅是可以讓駕駛員松開油門，讓車保持在一定的車速內。

此功能可防止駕駛員超速行駛，有助于緩解駕駛員疲勞。但如果完全依賴于定速巡航，有時也會失去駕駛的樂趣;面對緊急路況，仍需要通過駕駛員及時恢復正常駕駛狀態(tài)。“這個功能還可以鎖定前面的一輛車，而自己的車也將會緊追不放，但是會保持一定的安全距離，如果前面的車消失了，它又會重新選擇新的目標”。

“其實很多車型里的高科技功能還是值得去使用的，比如說自動泊車，可以幫助一些新手輕松地完成車輛入庫;自動剎車功能可以讓車輛在規(guī)定的速度里自動剎車，避免撞到前車或是行人，而一些夜視系統(tǒng)也給在晚間開車的車主有著很好的輔助作用。”汽車專業(yè)人士顏小軍表示。
高科技的廣泛應用，無論是汽車行業(yè)還是其他的行業(yè)，都是有好處的，從汽車行業(yè)的角度來看，對于汽車本身的安全性能，和行車安全都具有不可磨滅的作用。