車的最高境界就是車輛平穩(wěn)地減速或停止，車內(nèi)的小伙伴自然安坐，感覺不到頓挫感。那么，開車怎么剎車平穩(wěn)呢?

開車平穩(wěn)剎車的方法：

1、待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。

在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整：制動、換擋、泵油;遇上突發(fā)事件，如突然察覺有障礙物，立即停止傾斜動作，拉直車身丫桿，然后制動。

2、載客剎車在于穩(wěn)。

后座有乘客時，汽車頭尾負重較平均，但是因為人車重量太大了，慣性亦隨之增大，所需制動力大大提高。加上剎車時后座乘客可能因沒有防備而撞上椅子，令人車都不穩(wěn)定。只要教導后座乘客的坐姿就可以解決。

3、下坡剎車。

先輕踏擠壓尾制，再擠壓前制，目的是防止車頭過分下沉，主動增加尾輪負重，避免加壓在丫桿上。

4、用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車。

用腳尖剎車不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發(fā)揮最大剎車能力。從一個人平時操作剎車的方式就可看出駕駛水平的高低。一踩剎車就讓車子立即停住，或是該停下時無法停住，都不是開車高手應有的表現(xiàn)。

5、巧用油門。

除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。

這些都是踩剎車的技巧，車主們可以根據(jù)自己需要去學習，要知道一個好的駕車方法，不僅是愛車的表現(xiàn)，還是對自己安全負責的方式。

新手剎車要注意的事項：

1、剎車發(fā)抖。

一種情況是急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。

第二種情況是出現(xiàn)問題了，是因為這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為剎車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經(jīng)有一定程度的失準，當出現(xiàn)這種情況就應該第一時間檢查剎車盤，建議視情況選擇采用“光盤”或者更換剎車碟。

2、剎車“偏剎”。

制動跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現(xiàn)象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側(cè)偏，也就是說剎車一邊制動力大，一邊制動力小。這種故障主要發(fā)生在年齡較大的車上，一旦出現(xiàn)就容易造成的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現(xiàn)問題，所以一旦出現(xiàn)此種情況需要馬上去檢查。

3、剎車踏板“軟”，制動力下降。

大多有經(jīng)驗的司機都應該很清楚剎車踏板“軟”是怎么一回事，造成這個故障的原因有很多：

剎車油出現(xiàn)問題，剎車油過少、變質(zhì)、進空氣、長期不更換都會導致問題發(fā)生，所以剎車油需要定期更換。制動分泵或者管路以及接頭處存在漏油。制動踏板行程無故增大、制動踏板不回位，制動管道中有空氣需要排空。制動總泵出現(xiàn)問題(嚴重者可導致制動抱死)。對于部分采用后輪鼓剎的車型來說，制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大也會導致剎車偏軟、行程過大的故障產(chǎn)生。

4、制動踏板硬、制動力下降十分嚴重。

很多車主都碰到剎車變硬的現(xiàn)象，由于剎車助力系統(tǒng)多是真空助力，當發(fā)動機沒有啟動時剎車系統(tǒng)的真空泵也就不會產(chǎn)生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現(xiàn)汽車在行駛時踩剎車特別硬時，很有可能是因為真空助力器出現(xiàn)了問題。