手動(dòng)擋汽車(chē)最佳換檔轉(zhuǎn)速和速度：1檔升2檔：20km/2000rpm應(yīng)該是最低點(diǎn)了，低于這個(gè)點(diǎn)換到2檔后就跑出2檔的工作曲線(xiàn)，在這個(gè)點(diǎn)升檔后大概是1300rpm，雖然可以，但不是最好狀態(tài)。當(dāng)約23km/2800rpm時(shí)升檔后轉(zhuǎn)速約1800，所以理論上看2800轉(zhuǎn)是1檔升2檔的比較好(沒(méi)看工況圖前直接覺(jué)得2000轉(zhuǎn)就可以了，看樣子即使不到2800轉(zhuǎn)，也要高一些才好。

2檔升3檔：同上分析，約40km/2700轉(zhuǎn)換檔

3檔升4檔：最低換檔點(diǎn)50km/2500轉(zhuǎn)

4檔升5檔：最低換檔點(diǎn)60km/2200轉(zhuǎn)

1擋到2擋1500, 2~5擋2000~2500才換哦...轉(zhuǎn)速太低車(chē)沒(méi)動(dòng)力而且容易積炭.

當(dāng)車(chē)速高于85km/h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)。
把車(chē)上沒(méi)有用的東西都拿下去，不要在車(chē)?yán)锓盘嗟臇|西，重量多車(chē)就要拉著它就耗油。在就是盡量少聽(tīng)音響，電也是油帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)來(lái)的。開(kāi)車(chē)的時(shí)候少用點(diǎn)剎車(chē)，不要空擋滑行，電噴的車(chē)滑行油耗會(huì)增加。

使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速：一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h～80Km/h之間。當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。

輕抬油門(mén)，輕抬油門(mén)能省油。如果猛抬油門(mén)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。

換擋及時(shí)，換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。

高擋行車(chē)省油，盡可能使用高速擋行車(chē)，少用中間擋。當(dāng)然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋，并且要了解自己車(chē)的情況