如今，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對駕駛舒適性逐漸提高，搭載自動變速箱的車輛逐漸成為主流。尤其在中國，這種駕駛習(xí)慣的變化表現(xiàn)尤為明顯。眾所周知，自動擋車輛易開、易停、駕駛更舒適，相信這是大家選購自動擋車輛的主要原因。但是，自動變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱故障率及耐用度方面均有差距，這也要求我們駕駛者對自動變速箱有一個更深入的了解及正確的操作。首先，我們先糾正下多數(shù)駕駛員在行車過程中使用自動變速箱的幾點錯誤使用，對您而言有則改之無則加勉。

錯誤1長時間停車時變速箱仍掛入D擋(行車擋)
如果等待交通燈或是在較為擁堵的道路上行駛時，可以利用制動來控制車輛狀態(tài)，這是可以的并且對車輛幾乎無損害。當(dāng)需要較長時間等待時，仍將擋位處于D擋，這就是一個錯誤的操作。因為掛入D擋車輛會有一定速度的前移，這也是許多老司機們稱為的“半聯(lián)動”，如果長時間制動，將會使變速箱油溫升高，油液會由于溫度的升高而變質(zhì)，導(dǎo)致變速箱潤滑效果下降。
錯誤2遇下坡路或高速行駛變速箱掛入N擋(空擋)
許多駕駛者都知道在行駛過程中，將手動變速箱掛入空擋，可以達(dá)到節(jié)油的效果。但是這不但不能達(dá)到節(jié)油效果，而且大大降低安全性。許多人將這種概念帶到自動變速箱車輛中，其實是更加危險且對車輛危害更深。如在行駛中或遇下坡路將變速箱掛入N擋，此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象。