雖現(xiàn)在技術(shù)的改進(jìn)會(huì)繼續(xù)降低事故死亡率，但依然存在許多由人為失誤造成的交通事故。減少危險(xiǎn)的最好方法是養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣，不管您是剛學(xué)開車的新手，還是有數(shù)十年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老手，都應(yīng)該熟記的基本規(guī)則。以下10個(gè)駕駛建議，希望能助您安全出行：

1、 系上安全帶：安全帶能救您的命。系好它，可以有效防止在被撞的車?yán)锼硭θ?，即使在更糟糕的情況下，也不會(huì)被扔出擋風(fēng)玻璃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分遭遇事故的人都是由于沒系安全帶所致。相信每個(gè)人都聽說過因十分離奇的交通意外而喪生的故事，往往因?yàn)樗麄儧]系安全帶，否則可能就不會(huì)死。這些故事可能被夸大了，或者只是傳言，即使有些是確有其事，也是不常見的。在絕大多數(shù)的撞車事故中，如果系上安全帶，生還的機(jī)會(huì)將大很多。即使是低速行駛中造成的撞車，也能使沒系安全帶的人撞向儀表盤或是側(cè)窗，造成嚴(yán)重的頭部損傷或骨折。速度快一些的話，可能會(huì)撞破擋風(fēng)玻璃被嚴(yán)重劃傷，或是直接飛出車外又撞上其它車輛，再或者以80公里/時(shí)的速度撞向大樹或房屋。

2、避免分心：很多國家和地方都嚴(yán)禁駕車時(shí)使用手機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這項(xiàng)看起來無害的行為每年造成了約2600人死亡。事實(shí)上，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際死亡人數(shù)，現(xiàn)在邊開車邊用手機(jī)的人越來越多了。如果您認(rèn)為在開車時(shí)打電話和發(fā)短信不會(huì)影響到什么，請看一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)：一位研究者發(fā)現(xiàn)，一位20歲駕駛員打電話時(shí)的反應(yīng)時(shí)間等同于一位70歲的駕駛者。另外，開車時(shí)打電話將使駕駛者的反應(yīng)時(shí)間延遲約20%。或許防止分心的最好建議來自于搖滾歌手吉姆•莫里森歌詞里那句：“看好前方的路，握好手里的方向盤”。

3、不要超速駕駛：正如一句老話“速度殺手”，研究表明隨著每小時(shí)行駛英里數(shù)的增加，遭遇交通事故的可能性會(huì)以一英里4%-5%的速度遞增。速度越快，意味著危險(xiǎn)程度越高。據(jù)估計(jì):“超速是造成交通事故最普遍的因素。每年由超速引發(fā)的交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)404億。”超速行駛僅會(huì)節(jié)省幾分鐘的時(shí)間，但發(fā)生事故的幾率卻增長了50%。即便是長途旅行，節(jié)省的時(shí)間與超速帶來的危險(xiǎn)相比，也不值一提。不要吝嗇您的時(shí)間，遵守限速行駛。

4、疲勞駕駛：弗吉尼亞理工大學(xué)的研究者發(fā)現(xiàn)，20%的交通事故是由瞌睡造成的。如果一名司機(jī)在駕駛時(shí)過于疲勞而睡著，后果可想而知。即便在一條相對筆直的高速路上，睡著的司機(jī)也會(huì)沖出道路。即使不考慮路上其它車輛，樹木、電線桿、溝壑和橋墩等對沖出道路的司機(jī)而言也是一條死亡之路。您也許覺得打打哈欠并沒有什么關(guān)系，但哪怕只有一點(diǎn)疲憊，也足以增加事故發(fā)生的危險(xiǎn)性。路上疲勞駕駛可以從每次幾秒鐘的打瞌睡發(fā)展到酣睡，接著失去一切警覺。在高速路上，一兩秒的疏忽足以帶來一場災(zāi)難。

其實(shí)這個(gè)問題很好解決：晚上睡好一點(diǎn)。確保自己睡足八個(gè)小時(shí)，不僅在長途駕駛前需要如此，最好養(yǎng)成習(xí)慣。每天晚上都缺覺會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的睡眠不足，注意力不能集中。如果您在駕駛時(shí)感覺到哪怕一絲的困意，就要提高警惕了。在睡著之前，往往得不到任何警示的，也不要以為自己能夠克服它。人們從昏昏欲睡到安然暢眠，通常沒有任何征兆。如果您遇到這種情況，就找一位朋友替自己開車吧，小睡一陣兒，直到精神飽滿，恢復(fù)警覺。

5、嚴(yán)禁酒后駕駛：酒精麻痹了駕駛員的精神意識(shí)，并最終釀成了車禍。即使是較低的血液酒精濃度，也會(huì)延緩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和反應(yīng)動(dòng)作，并降低警惕性，這些都可能導(dǎo)致他們做出愚蠢的選擇。血液酒精濃度較高會(huì)使人視覺模糊或重影，甚至失去知覺。醉酒駕駛不僅是可怕的想法，更是一種犯罪。

6、定期保養(yǎng)：車輛保養(yǎng)不僅是延長您愛車壽命的重要方法，也是重大的安全問題。定期檢查總能發(fā)現(xiàn)很多需要維修的問題。如果您的車存在不安全因素，檢查時(shí)會(huì)告知您哪里該維修了。不過，檢查的周期是一年或者更長，不足以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，所以車主們需要時(shí)刻注意潛在的安全隱患，并在事故發(fā)生前，做好維修。引發(fā)事故最常見的維修問題之一，就是不合適的輪胎壓力。輪胎壓力不均勻，氣壓或高或低，都會(huì)影響汽車性能或?qū)е?a class="cmsLink" target="_blank">爆胎，尤其對于高性能的車或重型車輛，如SUV，更是如此。

在任何一家汽車修理店都可以買到便宜的汽車輪胎壓力計(jì)，對照用戶手冊可以檢查汽車輪胎壓力。檢查時(shí)，需要轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎使其受壓均勻，保持性能的一致性。另一個(gè)關(guān)鍵的地方是汽車的剎車系統(tǒng)。如果剎車時(shí)，發(fā)現(xiàn)剎車板有些松或震顫，就需要做專業(yè)檢查了。剎車系統(tǒng)可能已經(jīng)老化，或者是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。

7、進(jìn)行防御性駕駛練習(xí)：這種練習(xí)，就像“左鞋穿右腳”。想像有個(gè)家伙在街上飛來飛去，擋著您的道路，幾乎造成了嚴(yán)重的事故。提醒自己不要做那樣的人攻擊性駕駛行為很難定義，但它的確會(huì)增加意外事故發(fā)生的可能性。研究表明，年輕的男性司機(jī)最容易出現(xiàn)攻擊性駕駛行為。這不僅違反了上述的駕駛建議，更會(huì)激怒其他司機(jī)，引起爭端，比如使用粗魯?shù)氖謩莺驼Z言，阻礙其他車輛行駛或不停地打閃車燈等。這些行為不僅令人厭煩，更具有危害性。防御性駕駛包括前文提及的一些駕駛習(xí)慣，如保持安全車距和不超速駕駛，但更主要的是如何在糟糕的交通狀況時(shí)保持良好心態(tài)。您最好這樣做：容忍小小的延誤，不要在一輛速度較慢的車后突然變道;即便在自己有先行權(quán)的時(shí)候，也給其他車輛留出空間。防御性駕駛不僅更安全，它還能替你省錢。

8、注意路上其他人：有時(shí)候，不管您多么小心駕駛，事故還是會(huì)發(fā)生。速也限了，安全法則也遵守了，但仍然可能會(huì)被人撞到。要避免這種情況發(fā)生，有個(gè)不錯(cuò)的方法可以一試：假設(shè)路上的其他人都是白癡。換句話說，要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對能想象到的任何不良駕駛行為：無征兆的變道、急停、掉頭、急轉(zhuǎn)彎、車距太近等。這樣的情況無法避免，值得我們時(shí)刻準(zhǔn)備，這樣當(dāng)意外發(fā)生時(shí)就知道該怎樣做，做好準(zhǔn)備工作才會(huì)先知先覺。時(shí)刻觀看后車鏡，并注意另一邊的路況，這樣才能知道自己周圍的狀況。還有不要只看自己前面的車，要盡量注意前方100米內(nèi)的路況。

9、保持車距：請時(shí)刻注意保持安全的車距行駛。在急轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)，司機(jī)們需要足夠的時(shí)間來調(diào)整車距。行駛時(shí)車距很難估計(jì)，并且準(zhǔn)確的估計(jì)車距也與車速有關(guān)，所以專家們建議使用“三秒車距”的判斷方法“三秒車距”的判斷方法其實(shí)很簡單。在路旁尋找一個(gè)標(biāo)志物，當(dāng)您前面的車經(jīng)過時(shí)，開始數(shù)數(shù)，至少三秒后，您的車才可以經(jīng)過同一標(biāo)志物。如果您的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對保持最小車距很有一套，可以使用自己熟悉的方法保持跟進(jìn)，替代“三秒車距”。盡管如此，即使有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)最好還是保持“三秒車距”的習(xí)慣，以確保安全的車距。夜間或者惡劣天氣時(shí)，建議將三秒延遲至六秒以保證安全?！?/p>

10、惡劣天氣多加小心：如果您在大霧、暴雨、雪暴的天氣中出行，或是在結(jié)冰的路上行駛，一定要格外小心。請牢記以下善意的建議：必要時(shí)低速行駛，與其他車輛保持安全距離，拐彎時(shí)加倍小心。如果在不熟悉的天氣狀況下行駛，最好找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人代替駕駛。如果天氣非常糟糕，就找一個(gè)安全的地方避一避吧。如果遭遇低能見度天氣，不管是霧還是雪，都需要關(guān)掉路燈和車燈。在高速路上，司機(jī)們一旦看不清路況，會(huì)以其它車輛為跟隨目標(biāo)。當(dāng)他們看到您的車燈，會(huì)朝著您開過來，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)您的緊急剎車，一場碰撞就難以避免了。