凱越怠速抖動(dòng)什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】凱越怠速抖動(dòng)的可能原因:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,進(jìn)氣系統(tǒng)故障,噴油系統(tǒng)故,如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。
點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和高壓線圈,火花塞使用時(shí)間過(guò)久,會(huì)造成火花塞間隙增大或者點(diǎn)火點(diǎn)積累積碳過(guò)多,這些都會(huì)導(dǎo)致火花塞跳火不良或者點(diǎn)火能量過(guò)低,產(chǎn)生缺缸的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
控制進(jìn)氣系統(tǒng)的是空氣濾清器和節(jié)氣門。如果空濾太臟,致使沒(méi)有足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),油氣混合比例失調(diào)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
如果節(jié)氣門積碳過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致門閥閉合不嚴(yán)。也就是說(shuō)怠速的時(shí)候仍然有一定量的空氣從節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),使混合氣過(guò)稀,也會(huì)造成動(dòng)力不足的現(xiàn)象,從而引起了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
如果噴油嘴積碳過(guò)多,會(huì)影響汽油的霧化程度和噴油量,也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。再有如果汽油泵動(dòng)力不足,致使油壓降低,噴油量減少,同樣會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,引起動(dòng)力不足。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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